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國際駕照台灣正名+1

呼籲交通部正視社會對華航正名的期待。而國際駕照的加註台灣改變,是否會在國際範圍遇到中國的抗議與刁難?也必須持續關注。

日本李登輝之友會論壇​「日台関係の50年─何を失い何を得たのか」

「台灣有事,日本有事」。在愈來愈多的日本民眾逐漸意識到台灣重要性的這個時間點,台灣人也應該放下「己願他力」的態度,不要只是一味等待其他國家在外交上的幫助。放下手中的中華民國旗🇹🇼,去除與中國藕斷絲連的「中華民國」,是我們主動向國際大聲的說出我們真正的名字,「台灣」的時候了。

台灣基進是台灣的側翼 從主體性回應翁達瑞《泛綠小黨發展困境》

台灣的政治不應被任何政黨壟斷,台灣的主體性不是任何政黨情感的投射(最熟悉的反面案例就是中華民國與國民黨的 黨國不分);政黨存在的目的,在於維護台灣的「主體自在」,發展台灣的「主體自為」。政治的終極關懷在於政治共同體的發展,而政黨是通往目標的過程;我們在乎的是台灣的未來,不是政黨的興衰。 ​ 借用索羅門王的案例,以台灣為本位的真母親,就不會陷泥在民進黨本位的思考,而能正面看待本土多元政黨的共存、合作與競爭。 ​ 我們執著的是台灣,不是民進黨。

日本防衛副大臣中山泰秀:「我們必須保護台灣這個民主國家」

作為外交及國防委員會的委員,除了期許持續深化台日友好關係,我也希望能催生台日國會議員間的政策交流機會,為台日之間交流做努力,期望台灣可以跟美、日同盟共同穩定東亞,成為區域安全不可或缺的力量,為台灣的下一代打造未來在國際的舞台。
除了生氣之外還能做些什麼

除了生氣之外還能做些什麼

在當下台灣的國家局勢險峻的狀況下,任何削弱抵抗、刻意呼應中共的行為,都一定會造成傷害。但究竟這些行為,是否濫用言論自由?是否違反《兩岸條例》而受到裁罰?我們除了生氣之外,還能做些什麼?

宏都拉斯的金錢外交最終局?若最大努力仍無結果「當斷則斷」​

宏都拉斯倒向中國之舉,反映出中南美洲近年來,受誘於中國挾帶的經濟利益、同時面對自身國家的財政與內政不穩,是否會對於中國、美國在中南美洲的勢力消長造成更長遠的影響?這點值得繼續注意。

那些年,我們被統戰的論壇​

國民黨一向與中國一搭一唱,現在柯文哲看到藍軍聲勢不如以往,就帶著台灣民眾黨跟進。台灣基進敬告藍白,再往前過去就是海,趁來得及快煞車回頭,以台灣利益為主體,不要再當中國細漢。
修憲委員會,基進不缺席

修憲委員會,基進不缺席

修憲委員會,基進不缺席,我們深知,身為台派在野黨的責任,是不斷叩問現有體制之問題,並集眾人之力逐步往目標逼近,這是我們該扮演的角色,也是基進成立的初衷,台灣基進準備好了。

從天而降的人禍

​盧市府、興富發和中捷公司在本次事故中都難辭其咎!沒有人願意看到悲劇發生,但相關責任的釐清,以及後續城市安全的確保,這都應該是台中市政府的責任。我們呼籲自稱「盧媽媽」的盧市長,不要顧著將責任往外丟,負起為人父母官的責任,才對得起全體台中市民

2022.06.09 反送中三週年-後國安法時代香港何去何從?(記者會)

顧三年來情勢丕變,台灣基進認為,台灣挺港,應基於民族自決、民主人權等普世價值,或因面對同個帝國壓迫的同仇敵慨,但不應基於「華人社會共爭民主」的中國認同;此外,台灣應不斷地抵抗中國滲透,從地方、從中央監工政府施政,為政府堵漏。台灣基進亦呼籲分階段停止適用《港澳條例》,避免中國「借殼上市」,讓台灣承受無法承擔的國安風險。