基進觀點

先不管究竟是誰把潛艦資料送去外國，大家來看看過去兩年國民黨擋了多少國防預算！

呼籲交通部正視社會對華航正名的期待。而國際駕照的加註台灣改變，是否會在國際範圍遇到中國的抗議與刁難？也必須持續關注。

泛主義往往會形成族裔國族主義（ethnic nationalism），甚至種族主義（racism），台灣要對抗以「同文同種」為訴求的「泛中華主義」，釜底抽薪之道，就是文化台獨。

馬英九近日假祭祖真舔中之旅，在武漢大學一場演講上聲稱：「德國法國不同文、不同種的兩個國家相互征戰百年，世仇都可以化解，為何兩岸做不到？」這番話不但顯露出他對歷史的無知，更令人懷疑有這種邏輯當年究竟是如何選上總統？

本週二（3/7），美國眾議會組成眾議員小組，兩黨合作提出「#限制信息和通信技術風險的安全威脅的出現法案(RESTRICT) 」，簡稱《限制法》（Restricting the Emergence of Security Threats that Risk Information and Communications Technology Act or the RESTRICT Act)。此法案同時獲得白宮的支持聲明，並表示會儘速提請總統批准。 美方正視tiktok帶來的國安危機，而提出的《限制法》，範圍不只針對公務單位，而是在危及國安的狀況下，授權商務部能有管制的依據，這也是當前台灣迫切需要的。

如果舊版護照是「中華民國」認同者的最愛，那麼在民意壓力下所希望推行的新版護照，理當應該是以「台灣」認同者為設計依歸。

能一舉改變兩大黨僵固政治結構的外力（例如太陽花運動）難以期待再現；不可否認，2014年那股力量被濫用了。 ​台灣基進打造本土雙引擎使台灣民主鞏固的戰略，也不應期待於不可預期的大勢再起。 台灣基進有十年的知識儲備、十年的選舉入陣。我們在大原則方面二十年如一，而且毫無猶豫，例如總統選舉、公投判斷。

四個不同意，我們不同意的是民主工具被濫用。我們更不同意，在民主濫用產生的內耗中，讓台灣錯失進入國際的改革能量與機會。站出來、防民主濫用，站出來、守國際參與。

根據媒體委託皮爾森數據執行的名調，基進已經來到4.72%，再拚一下明年基進有機會獲得兩席立委！

創黨主席陳奕齊，新書上市！ 《在黑暗中動身：基進的政治戰略與行動》